 
|
| 원래 장소: | 광동, 중국 |
| 브랜드 이름: | ORK |
| 인증: | FDA,ROHS,ISO9001,IATF16949 |
| 모델 번호: | 맞춤화됩니다 |
| 최소 주문 수량: | 교섭할 수 있습니다 |
|---|---|
| 가격: | Negotiable |
| 포장 세부 사항: | PE 내부, 통 외부, 팔레트 위의 통 |
| 배달 시간: | 7-45 일 일 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 페이팔, 전신환 |
| 공급 능력: | 30000000 PC / 달 |
| 재료: | FKM 또는 실리콘 | 견고성: | 30 ~ 90 해안 |
|---|---|---|---|
| 색: | 검은 갈색인 녹색 빨간 노란색 | 열 범위: | -40 ~180 Ｃ |
| 저항하는 Acild: | 받아들일 수 있습니다 | 사이즈: | 수락가능한 어떤 크기 |
| 생산 소요 시간: | 5-30 일 일 | 표준: | AS568 BS1516 |
| 하이 라이트: | 열 저항성 FKM O링,BS1516 FKM O링,AS568 FKM O링 |
||
FKM 실리콘 O링을 오링 다른 색 열 저항성 밀봉
기술
우수한 내약품성, 탄화 플루오르 기반 화합물과 결합하는 고온저항은 보편적 o-링 물질을 위한 이상에 접근합니다.
상술
| 항목 | FKM 실리콘 NBR 고무 봉인 O링 실리콘 O-링을 오링 열 저항성 밀봉 |
| 재료 | 실리콘, NBR, FKM... 기타 등등 |
| 색 | 녹색, 빨간, 검은, 기타 등등. |
| 사이즈 | 표준이거나 주문 제작된 사이즈 |
| 몰드 공동 | 한 개이 또는 멀티캐비티 |
| 곰팡이 삶 | 100,000 내지 500,000 샷 |
| 생산 기술 | 압축 성형 |
| 패키징 | 고객 요구 사항마다 PE는 + 카톤 박스를 자루에 넣습니다 |
키사용
항공기 엔진을 위한 밀봉. 자동차 연료 취급 계통을 위한 밀봉. 고온 / 저압축 세트 적용성. 넓은 화학적 노출 상황. 경진공 서비스.
온도 범위
표준 화합물 : -13' +446에' Ｆ
특수 합금 : -40' +446에' Ｆ
견고성 (버팀목 A) : 30 내지 90.
특징 :높은 불소 학년은 높은 옥탄과 산소첨가된 연료 블렌드를 받기 위해 더 높은 저항을 제공합니다. 이것은 에탄올 /의 뛰어난 성능에게 메탄올 배합 가솔린을 줍니다. 기본적 저항하는 등급은 기제유 예방보호제가 새로운 변속기 오일에서 발견되는 아민에 대한 개선된 저항을 제공합니다. 또한, 더 높은 온도 서비스를 위해 증기를 발생하도록 저항하여서 나아졌습니다. 저온 토대는 -40' Ｆ에 대한 성능을 개선할 수 있습니다.
제공되는 새로운 폴리머는 내약품성과 저온 성능을 향상시켰습니다.
FKM® 엑스트레메트텀 ETP는 -76에 -40' Ｆ와 부서지기 쉬움의 TR(10)와 온도 성능으로 칼레스티엠과 유사한 화학적인 호환성을 제공합니다'.
제한 : 탄화불소 (FKM®s)는 케톤, 아민, 저분자 중량 에스터와 에테르, 니트로 탄화수소, 불화 수소여서 뜨거워집니다 또는 염화황산 또는 Skydrol® 유체에 노출에 대하여 권고되지 않습니다. 그들은 또한 좋은 저온 신축성을 요구하는 상황에 대하여 권고되지 않습니다.
| V7501 합성물 | |||
| ASTM D2000 M2HK 710 A1-10 B37 B38 EO78 EF31 F13 Z=Hardness 75±5 | |||
| 프레스 가황 | |||
| 시트 : 5 분 175C | |||
| 단추가 채워지세요 : 10 분 175C | |||
| 원형 특성 | 상술 | 테스트 결과 | |
| 경도 쇼어 A | 75' ±5 | 73 | |
| 인장 강도, MPA, 민 | 10 | 10.9 | |
| 결론 신장, %, 민 | 150 | 213 | |
| 비중 (g/cm3) | 1.85+/-0.08 | 1.87 | |
| 열기 저항 70 Ｈ . 250C(A1-10)에 | |||
| 시점, 견고성에서 변합니다 | +10 | +5 | |
| %, TENSILES 힘에서 변합니다 | -25 | +26 | |
| 맥스 %, 절단 신장률에서 변합니다 | -25 | -18 | |
| 압축 경향, 맥스, 175C (B37 )에 있는 22H | 50 | 21.5 | |
| 압축 경향, 맥스, 200C (B38 )에 있는 22H | 50 | 28.3 | |
| 유체저항 FUEL.101. 200C (EO78)에 있는 70H | |||
| 시점, 견고성에서 변합니다 | -15~+5 | -13 | |
| 맥스 %, TENSILES 힘에서 변합니다 | -40 | -20.7 | |
| 맥스 %, 절단 신장률에서 변합니다 | -20 | -8.3 | |
| 크기 %에서 변하세요 | 0~+15 | +10.5 | |
| 유체저항 연료 Ｃ, 23C(EF31)에 있는 70H | |||
| 시점, 견고성에서 변합니다 | ±5 | -4 | |
| 맥스 %, TENSILES 힘에서 변합니다 | -25 | -20.2 | |
| 맥스 %, 절단 신장률에서 변합니다 | -20 | -18.6 | |
| 크기 %에서 변하세요 | 0~+10 | +5 | |
담당자: aaron
전화 번호: +8618024335478
